Lors du conseil communautaire du 25 avril 2020, les élus de Vannes agglo ont eu le choix entre 3 prestataires: Sealar qui a été choisi était le plus cher avec un financement de 3 millions d’euros pour financer:
-Des activités de loisirs sans intérêt social (écoles, collèges…)
-Un tourisme haut de gamme adressé à des propriétaires de résidences secondaires et d’agro-industriels pressés
-Un aménagement des infrastructures très sélectif (Salon VIP – plus de 100 000 euros) et à destination d’un très petit nombre de morbihannais.
On nous présente ces investissements comme une opportunité de développement économique et de création d’emploi. Comme toujours sans engagements chiffrés.
En France, les subventions publics pour le développement de l’aérien sont multiples: État, collectivités régionales et départementales, communautés de communes… Avec des montants qui sont souvent difficiles à obtenir.
A titre d’exemple, le vol Orly-Quimper est subventionné à hauteur de 882 euros par vol et par passager pour un vol qui coute 122 euros (compagnie Chalair – Sources; Ouest France 04/2021). Avec cette somme, on pourrait payer le train à 19 personnes (Quimper -Montparnasse = 52 euros en TGV).